1H23 年新能源汽车市场份额排名前 20 的城市的新能源汽车零售额

在新能源汽车零售额排名前20位的城市中，深圳在1H23年的新能源汽车市场份额最大，为52%，其次是浙江的杭州和温州。上海在1H23年以45%的新能源汽车零售额排名第四。北京新能源汽车的市场份额在1H23上升到29%，超过东莞，成为这20个城市中第二低的城市，但仍低于全国平均水平，因为它每年都有新的新能源汽车注册上限。

比亚迪占据了新能源汽车十大最畅销车型的一半，其中海豚EV、秦加PHEV、宋加PHEV、元加EV和宋加PHEV。事实上，比亚迪Sog Pls和Sog Pro PHEV的总销量在1H23年超过特斯拉Model Y约3000辆。包括出口在内，Model Y在1H23仍然是新能源汽车销量的首位。五菱宏光Mii EV在1H23跌至第6位，从2020 - 22年的第1位。

不包括那些停产的车型，例如Li ONE EREV，Qi Pro EV，Ya Pro EV（其重新设计的车型于2023年5月31日刚刚推出）和Ora Blac Cat EV，三款迷你尺寸BEV（五菱宏光Mii EV，奇瑞eQ1和长安奔奔E - Star）在1H23销量同比下降最大。他们的市场份额可能部分来自长安鲁民电动汽车，该公司在1H23年零售额同比增长55, 000辆。

在我们看来，低端BEV市场也显示出消费升级，因为小型和紧凑型BEV正在从小型BEV中获得市场份额。比亚迪元BEV（包括Yuan Plus和Yuan Pro）合计在1H23年同比增长约56, 000辆。比亚迪海豚电动车在1H23年同比增长约93, 000辆。

尽管根据下图，没有单一模式对全国新能源汽车零售量YTD增长做出重大贡献，但比亚迪（包括Denza）在1H23贡献了中国新能源汽车零售量增长的62％。