1-5 月中国造船完工量占全球 48%市场份额

49.5%。5月底，手持船舶订单11799万载重吨，同比增长15.5%。2023年1-5月，完工船舶产品中，散货船占比最高为55%，集装箱船占比持续提升，达到27.2%，油船占比12.7%，；2023年1-5月，新接订单中，散货船以42.1%的份额位列第一，其次为油船，份额达到29.3%，占比有所提高。

市场份额保持领先：2023年1-5月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的48.1%、67.3%和51.6%，国际市场份额保持领先，仍然把握着全球航运市场的主要脉络。

2023年1-5月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的48.1%、67.3%和51.6%，国际市场份额保持领先，仍然把握着全球航运市场的主要脉络。

船价持续走高，行业“供不应求”景气上升，大型箱船、LNG船涨价幅度较大：由下图可知，跟2020年底相比，23000TEU集装箱船单船价格已从1.42亿美金涨价至2.175亿美金，涨幅累计53%；17.2万cbm大型LNG船价格自2020年底累计涨幅38%；VLCC型油轮累计涨幅43%，好望角型干散货船累计涨幅32%，船价持续维持高位稳定，未来向大型化、现代化、双燃料方向发展。