
市场集中度持续提升,把握行业格局重塑机遇
行业进入壁垒高,格局稳定,集中度高。重卡行业具备初期投入高、回报见效慢
及后期有限资本投入等特点,新竞争者难以进入市场,行业格局长期保持稳定,集中度极高,主要有两类参与者:(1)背靠大型汽车集团:解放、东风、福田、
江淮等;(2)传统重卡企业:重汽、陕汽、红岩等。近十年行业CR7超过90%,CR5超过50%。份额持续向头部集中,中国重汽份额快速提升。2020-2022年行业CR5分别为84.0%、85.7%、87.3%,头部企业份额持续提升。中国重汽国内市
场份额从2018年11.9%提升至2022年的16.5%,实现快速增长。
图54、2011-2022年行业CR5、CR7图55、2018-2022年各重卡企业市场份额
资料来源:公司公告,兴业证券经济与金融研究院整理资料来源:公司公告,兴业证券经济与金融研究院整理
2022年中国重卡行业销量处于历史底部,高保有量确保了行业的120万辆销量中枢,且海外市场需求超预期,我们预计未来三年中国重卡行业销量逐步进入回暖期,预计2023、2024、2025年销量分别为81.3、99.8、127.3万台销量。推荐关注市场份额持续逆势提升的重卡龙头中国重汽。