
汽车产销稳步增长,乘用车市场扩张迅速。Wind数据显示,2020年以来我国汽车产销量止跌回升,2022年汽车产销分别完成2747.6万辆、2,686.4万辆,其中乘用车发展迅速,产量达2381.35万辆,同比增长11.29%,2023年1-7月进一步同比增长5.90%
至1338.43万辆;而2022年商用车产量延续21年缩减趋势,同比减少31.68%至318.40万辆,2023年1-7月部分回暖,同比增长17.07%。2023年7月份国家发改委等部门印发了《关于促进汽车消费的若干措施》的通知,随着相关支持政策的推出,预计未来将逐步释放汽车消费潜力,有利于汽车产业再次实现稳步增长。
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乘用车(万辆)商用车(万辆)
资料来源:OICA,华创证券资料来源:Wind,华创证券
整车产业带动零部件发展,塑料材料渗透率增加。我国潜在汽车消费需求较大且成本优势明显,国外整车厂商积极进入国内市场,全球整车产能向中国的转移集中推动了汽车零部件行业的发展,目前我国汽车零部件行业企业数不断增长,行业规模增速亦呈现稳中有升的良好态势。根据Wind数据统计,2011-2021年,中国汽车零部件制造业主
营业务收入由1.98万亿元增长至4.07万亿元,年均复合增长率约7.47%。此外,各公司不断研发新技术并应用于产品设计和生产过程中,塑料材料代替钢铝等金属材料应用于汽车零部件的范围日益扩大,塑料零部件在汽车工业中的消费量增加。
图表16中国汽车零部件市场规模(万亿元)图表17汽车零部件及配件制造企业数(个)
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3.00
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2.712.91
1.98
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15.00%
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5.00%
0.00%
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资料来源:Wind,华创证券资料来源:Wind,华创证券
随着智能汽车和相关消费电子产品的快速发展,配套产业空间广阔。Wind数据显示,2022年,我国新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%。智能座舱行业作为我国产业政策重点支持发展的产业之一,近年来规模增长迅速。募集说明书显示,根据ICVTank数据,我国智能座舱市场规模由2017
年的383亿元增长至2021年的647亿元。HUD产品出货量依赖下游新车的产销量以及各类具体车型搭载率状况,随着汽车网联化、智能化进程加速,出货量也进入了快速放量期。募集说明书显示,根据高工智能汽车数据统计,2021年中国市场乘用车新车搭载HUD上险量为116.72万台,2015年至2021年期间年复合增长率达到89.38%。此外募集说明书显示,根据佐思汽车研究院预测,到2025年我国HUD前装配套量产规模将超过900万套,若以2,600万台乘用车销量测算,到2025年HUD渗透率将达到35%左右,HUD搭载量将达到910万套,HUD整体市场规模将到达181亿元。