2022年中国乘用车市场 L2+NOA智能驾驶芯片市场份额，地平线高居第一

根据高工智能汽车研究院数据，2022年度中国市场（不含进出口）乘用车前装标配搭载辅助驾驶（L0-L2）交付1001.22万辆，首次突破千万辆规模，其中，L2级辅助驾驶（含L2+）前装标配交付585.99万辆，同比增长61.66%，前装搭载率升至29.40%。

而NOA则正处于快速增长阶段（相比于入门级L2），2022年首次突破20万辆/年同比增长接近80%。根据高工智能汽车研究院发布的《2022年度中国市场乘用车标配L2+NOA功能智驾域控制器芯片方案市场份额榜单》上，地平线以49.05%的市场份额领跑，领先英伟达近4个百分点。

在整车智能计算平台方面，地平线推出的Matrix®5是面向下一代软件定义汽车的中央计算平台参考设计。Matrix 5整车智能计算平台具有超强算力，集成四颗征程5SoC支持高达4x128TOPS算力，4x26K DMIPS CPU运算能力，支持GPU及Safety MCU；

接口丰富，具有多达48路摄像头输入通路，多路千兆及万兆实时车用以太网，多路CAN/CAN-FD方便激光雷达，4D成像雷达接入；超大存储支持4x8GB LPDDR4X内存、4x16GB eMMC闪存、256GB PCle NVMe；端云互联支持车云协同、支持H.265/MJPEG压缩解压、支持OTA升级、5G/LTE/WiFi6通信；在信息安全方面支持硬件加密引擎，安全密钥、安全启动，软件升级加密，算法模型加密，保障通信安全；系统设计遵照系统功能安全、ISO26262 ASIL-D及预期功能安全SOTIF要求，ISO 16750环境可靠性测试、采用ASIL-D MCU和冗余设计、宽电压范围，双电源输入保护保证系统安全可靠。地平线超级驾驶解决方案，全面整合了自动驾驶、智能交互、智能车云、智能交通4大系统，帮助整车智能化提升到一个新的高度，即将现有的单车智能化，提升到单车智能、云端智能以及路端智能三位一体的高级智能化阶段。该方案的核心硬件—车载中央计算机，将基于四颗征程 ® 5芯片打造，支持客户高级电子电气架构（中央&区EEA）的快速落地量产。