
共享电单车发展经历波折,《新国标》出台后重新迎来发展机遇,2021年投放量已超380万辆。2017年交通运输部等十部门联合出台政策,考虑到车辆普遍超标、自重大、速度快等因素,安全隐患较高,因而不鼓励发展互联网租赁电动自行车。随后,北上广深等一线城市先后出台政策,限制共享电单车发展。2019年《新国标》出台后,市场走向规范,产品安全性提升,云南、山东、浙江等地先后放宽对共享电单车的限制,共享电单车行业投放数量增长迅速。根据艾媒数据,共享电动两轮车21年行业收入规模达93.6亿元,对应19-21年CAGR为77%,预计2025年规模达200亿元。
根据国家统计局数据,2021年我国农村居民每百户电动两轮车拥有量达80.7辆,城镇居民每百户拥有量68.8辆。我们在现有保有率基础上,分别对2030年电动两轮车的稳态渗透率进行估计,并对电动两轮车更换年限进行敏感性分析。