
总量层面:全球集装箱贸易进入21世纪以来快速发展,集装箱贸易量(以吨计)由2000年的约6亿吨快速攀升至2023年的约18.6亿吨,(以标准箱计)由2000年的约6500万TEU大幅攀升至2023年的超过2亿TEU。
分区域观察(以港口集装箱吞吐量角度衡量)。全球港口集装箱吞吐量同样不断抬升,由2000年的2.37亿TEU,快速攀升至2023年的约8.78亿TEU。全球主要区域的集装箱吞吐份额2000年至今经历较大变迁,欧美地区集装箱吞吐量份额逐步减少,其中欧洲/地中海占全球的份额由2000年的约25%持续下行至2023年的约16%;北美地区占全球的份额由2000年的约14%持续下行至2023年的约9%左右。亚洲地区集装箱吞吐量占全球份额持续抬升,由2000年的约43%持续抬升至目前的57%,在一定程度填补欧洲、北美所失去的份额。其他地区吞吐量占全球港口集装箱吞吐量份额波动较小。
中国集装箱港口吞吐量抬升迅速,由2000年的约2350万TEU大幅攀升至2023年的约3.04亿TEU,占全球的比重也在快速攀升,由2000年的约占全球10%的份额快速抬升至目前的约35%的份额。
分航线观察。亚洲地区至其他地区的年度集装箱贸易量最为活跃,根据彭博统计,2023年亚洲内部集装箱贸易量为4629万TEU,亚洲至北美航线集装箱贸易量为2212万TEU,亚洲至欧洲航线集装箱贸易量为1539.5万TEU。