2019-2021 年全球航空航天 3D 打印规模（亿美元）及占比

3D打印技术在航空航天零部件制造和研发中的优势主要体现在：1）缩短新型航空航天装备及零部件的研发周期；2）复杂结构设计得以实现；3）满足轻量化需求，减少应力集中，增加使用寿命；4）提升航空航天装备的零部件强度和耐用性；5）提高材料的利用率，降低制造成本；6）增材再制造是未来蓝海市场，对装备损伤零部件进行再制造修复。

2023年5月28日，我国自主研发的国产大型客机C919顺利完成首次商业载客飞行，C919飞机中应用了大量通过3D打印技术制造的零部件，包括机头主风挡窗框、中央翼缘条、发动机燃油喷嘴、舱门复杂件、发动机叶轮叶片、飞机起落架等。机头挡风窗框采用3D打印技术，制造周期仅55天，零件成本不足欧洲锻造磨具费的十分之一。钛合金材质的C919中央翼缘条，尺寸3.07米，重量196千克，传统方法制作需使用1607公斤锻件毛坯，3D打印技术节省了约90%的材料，精坯重量仅136公斤。