
外资龙头行业地位强势,国内格局相对分散。汽车尼龙管路市场内少数外资及合资制造企业占据国内大部分合资品牌高端车型的配套市场,主要为邦迪(TI)、特科拉(Teklas)、凯塞(Kayser)、帕萨思(PASS)、弗兰科(Fraenkisch)等;国内份额相对分散,主要参与者除公司外,主要有标榜股份、鹏翎股份、亚大塑料等。
规模化降本及原材料优势下,欧洲车企尼龙管应用领域较成熟。尼龙管标准化程度高则单价对规模敏感,以公司产品为例,由于规模效应产生,2020年-2022年公司新能源热管理系统管路单价从49.5下探至43.6元/件。相对而言,欧(德)系车企由于平台化开发较早,大规模量产车型使得尼龙管路配套成本相对较低。此外,在尼龙管上游原材料PA12塑料粒子技术方面欧系企业独领风骚,注塑厂商如瑞士埃姆斯(EMS Grivory)、德国赢创工业(EvonikIndustries AG)、法国阿科玛(Arkema)及日本宇部兴产工业公司(UBE)占据了全球主要的尼龙管路塑料粒子生产,对欧(德)系车企形成了就近配套。
国内尼龙管路产业链配套能力逐年提升。早前国内尼龙管路行业受制于发展起步较晚、规模较小、缺乏上游原材料布局和规模化配套经验等,近年来上述掣肘减弱,国内汽车尼龙管路配套供应链配套能力逐年快速提升,产业化快速稳步发展。