
当前回收渠道以电芯厂为主,未来C端回收优势凸显,回收渠道将为竞争核心。从整体市场环境来看,动力电池回收主要来自于主机厂、电芯厂、大B端、C端客户四类渠道。
2)主机厂包括一汽大众、上汽集团、北汽集团等企业。由于该类企业的测试车必须处置掉经其使用过的动力电池,因而贡献了一定规模的可回收量。
3)大B端客户包括出租车公司、公交公司、环卫公司等。该类企业每年产生的废旧电池主要由政府牵头主导回收,回收体量高于前两类企业。
4)C端客户主要指车企/4S店。该渠道下的废旧锂电供给量极大。根据工信部数据,2022年底在我国拥有的超1万个动力电池回收服务网点中,有超95%都是汽车生产商的服务网点,门店网络十分庞大。
根据头豹研究院数据,目前因C端市场仍未规范化,电芯厂占据电池回收主要渠道。然而,由于废旧电池整体来源分散,C端客户在电池回收中具备供给量大、销售网络成熟、回收效率高等优势,未来以车企/4S店等C端客户为主导的锂电回收企业渠道优势最为显著。