2020 至 2022 年，HUD 行业集中度在降低，中国厂商市占率在提升

厂商市占率方面，根据高工智能汽车数据，2022年日本电装、华阳集团和怡利电子位列前三，市场份额分别达到32.3%/15.4%/14.7%，大陆与日本精机市占率下降明显。

AR-HUD领域，中国厂商占据优势份额。据高工智能汽车数据显示，2022年AR-HUD中国乘用车前装标配市场存在头部集中现象，但主要因为AR-HUD总体出货量较低，依赖于具体定点厂商车型的销量，但我们看到如台湾怡利电子、华阳集团等中国厂商占据优势份额。

HUD产业链机会众多，AR-HUD或催生新产业链分工。HUD覆盖光学、电子、芯片、通讯、软件算法等多项技术，自主产业链已成雏形，投机机会遍地开花。AR-HUD带动产业升级，对硬件制造、软件算法以及全息技术等提出更高要求，需要各产业链玩家通力协作、共同定义产品，传统链式供应模式或迎新改变，新的产业链分工模式正在孕育中。松下与全息初创公司Envisics、宝马和计算全息供应商CY Vision、华阳与光波导模组供应商珑璟光电达成合作，大陆收购汽车软件公司Elekrobit开发AR Creator，大众投资3D全息技术供应商SeeReal。AR-HUD较W-HUD更重视软件能力，未来的发展过程中供应商和软件公司可能形成新的行业分工。