
放眼国内,随着我国摩托车企业的技术及经验的不断积累,国产品牌的知名度日益提升,但是国内品牌的竞争还是主要集中于中低端摩托车领域,产品存在部分同质化现象,同国际高端品牌仍有差距。从燃油摩托车来看,目前我国燃油摩托车行业集中度适中,行业销量CR3近30%,CR10近60%。2022年,大长江集团、重庆隆鑫和新大洲本田占据市场份额前三,市占率分别为14%、9%和7%。
摩托车是常见的日常交通工具之一,全球大多数国家和地区均使用摩托车相关产品。目前全球摩托车市场发展较为平稳。从市场规模上看,根据Statista数据显示,2020年全球摩托车行业收入约为1170亿美元,2021年下降至1100亿美元左右。然而,随着2022年的疫情常态化及全球经济局势的好转,摩托车的消费需求回升。据Statista Mobility Market Outlook估计,市场在2022年开始复苏,预计到2026年收入增加到1600亿美元左右。
回顾中国摩托车行业发展,2018年以来,内销的稳中有增、外贸市场的持续高景气、电动摩托车的拉动以及休闲娱乐车型的突起使得我国摩托车行业呈现显著的增长趋势。2021年我国摩托车产销量均突破2,000万辆,年产量自2018年的1558万辆上涨至2021年的2020万辆,停止了2014年以来产量持续缩减的颓势;我国摩托车年销量自2018年的1557万辆增长至2021年的2019万辆,年均复合增长率达到9.06%。