中国正极材料出货量（万吨）及同比增速

整车拉动动力电池放量，正极材料环节充分受益。动力电池作为三电系统重要组成部分，与整车市场保持同步快速放量。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，中国动力电池当月装机量由2020年1月的2.3GWh增长至2022年12月的36.1GWh，2022全年累计装机量同比增速达90.74%。正极作为电池成本占比最大的原材料，出货量也不断攀升，据EVTank数据，2020/2021/2022年间中国锂离子电池正极材料出货量分别为55.1/109.4/194.7万吨 ， 同比增速分别为35.38%/98.55/77.97%。

铁锂电池稳步放量，装机量占比超过三元。磷酸铁锂和三元锂是动力电池领域最主流的两类正极材料，二者装机比重合计超9成。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，国内动力领域磷酸铁锂电池装机比重稳步提升，2021年下半年起逐渐超越三元锂电池 ；2023年6月磷酸铁锂/三元电池当月装机量分别为22.74/10.08GWh，比重分别为69.12%/30.64%，铁锂装机量已超过三元锂的两倍。