
疫情缓解后东南亚网约车市场迎来“U”型修复,低渗透率下远期空间广阔。2016-2019年东南亚网约车市场规模复合增速36%,2019年达80亿美元。2020-2021年遭遇疫情市场规模大幅下滑。2022年疫情缓解,网约车市场规模触底反弹,同比增长40.5%,达52亿美元。我们认为东南亚网约车市场渗透率17%(中国40.5%;美国28.1%),仍有较大提升空间。原因在于当前东南亚具有较高的人口密度(东南亚154 P/Km²;中国153 P/Km²;美国36P/Km²)和较低的汽车保有量(东南亚80辆/千人;中国167辆/千人;美国436辆/千人),出行困难亟需解决。同时东南亚旅游业疫情后迎来复苏,2023年Q1,东南亚机场出行总量同比增长133%,游客增加给市场贡献增量需求。我们预计东南亚网约车市场未来空间广阔。
东南亚不同国家网约车市场规模分化,印尼和新加坡是最大的两个市场。网约车市场规模主要由使用人数和AOV(平均订单价格)决定。具体到东南亚细分国家,网约车市场呈现明显的结构性差异,源自东南亚各国的经济发展水平不同。其中印尼、新加坡市场规模较大,2022年Grab在两国市场份额占比分别为45.5%和28.6%。1)印尼拥有东南亚最多的城市人口,网约车城市人口渗透率达80%,用户规模庞大。2)新加坡拥有最高的人均GDP和最高的人口密度,因此具有更高的打车频率和更高的AOV(新加坡平均客单价13美元,印尼1.8美元)。