
车载市场中主要的存储应用芯片包括DRAM(DDR、LPDDR)和NAND(e.MMC、UFS等)。根据HIS及中商产业研究院数据显示,2019年,全球汽车存储芯片市场规模为36亿美元,到2023年全球汽车存储芯片市场规模为59亿美元,预计2023年同比增速为13.46%;根据中商产业研究院数据显示,2022年我国新能源汽车专用芯片市场规模为131.46亿元,随着新能源汽车渗透率的加速上升,汽车专用芯片市场有望快速增长。
新能源汽车加速发展催化传感器等元件后端融合计算以及更高级的智能电动汽车电子电气架构升级,同时车上软硬件耦合成为必然趋势,车规级数据存储需求有望快速提升。1)智能驾驶逐步发展,传感器数量及种类增多要求存储器具备更大容量和更好性能。随着汽车智能化以及ADAS无人驾驶的发展,新能源汽车中传感器数量和种类逐渐增多,感知信息前端处理的计算方案已不符合信息融合需求和成本管控的要求,各传感器的原始感知信息实行后端融合计算成为必然选择,这就要求汽车存储芯片有着更大容量和更好性能。2)功能集成促进汽车电子电气架构发生变革。无论是自动驾驶还是智能座舱领域,功能集中已成为行业发展趋势,汽车电子电气架构正在逐渐发生演变:ECU模块逐渐集成合并,形成集中化、标准化的DCU,分管各大汽车子系统,DCUs进一步融合,形成集中运算的车载计算平台,车载计算平台将进一步催生对车规级存储芯片的需求。3)软硬件解耦与软件定义汽车成为必然趋势,进一步提升存储需求。汽车芯片作为汽车智能计算平台的核心硬件已成为行业共识,在芯片平台的硬件基础上,装载Hypervisor、Linux等内核系统,管理软硬件资源、完成任务调度。在AUTOSAR框架下开发拓展各项功能软件,调用处理传感器、执行器数据,执行自动驾驶算法,实现感知融合、决策规划、控制执行、HMI等各项应用功能,汽车软硬件耦合及软件定义汽车催生存储需求。