
汽车厂商背景物流企业占据较大市场,第三方物流企业有望崛起。根据中国物流与采购联合会统计,2021年我国整车物流行业排名前五的企业为上汽安吉物流、一汽物流、中都物流、重庆长安民生物流及长久物流;其中,前四席企业均为汽车厂商背景,原因在于该类企业作为汽车厂商的下属子公司,在获取合同订单时具有先发性优势。然而,随着汽车厂商物流管理模式日益成熟,第三方物流企业物流软件、硬件资源日益丰富,各大车企有望将物流业务外包,第三方汽车物流企业有望获得更大市场份额。
治超政策+多式联运提升行业壁垒,行业集中度有望提升。一方面,自2016年《车辆运输治理工作方案》出台以来,我国治超效力逐步加强,整车物流合规门槛抬高。另一方面,在主机厂降本施压下,多式联运成为整车物流企业控制成本的有效方式。业内中小企业因缺少合规车辆、无法实现规模化多式联运等原因,难以立足于市场;而头部企业拥有优质物流硬件资源,合规优势凸显,行业出清下有望提升其市场份额,加剧行业“马太效应”。