
我国燃气轮机产业发展较晚,国内市场基本被美欧日厂商垄断。GE、日本三菱、德国西门子三家公司在国内市占率共计88%,国产燃气轮机厂商主要包括上海电气、东方电气、哈尔滨电气和南京汽轮机电机。根据海关总署数据,2022年燃气轮机进口82.93亿美元,出口32.29亿美元,进口金额远高于出口。
国产燃气轮机设备实现自主可控离不开对上游零部件产业的扶持。公司是国内领先的燃气轮机大型零部件供应商,与三菱、西门子、GE、东方电气等国际龙头长期合作,大型机械零部件业务受益于国产替代需求而增长。
2023年以来风电装机量显著复苏,下游需求景气度上升扩大公司市场空间。经历了2020年风电陆上“抢装”,2021年海上风电“抢装”,2022年风电装机量显著回落,全年度处于低迷期,全年装机仅37.63GW,但2022年风机招标达到109GW,达到历史招标新高,订单预计在2023年逐步释放,2023年以来风电装机量回升明显,1-4月装机量达到14.22GW,达到2022年全年装机量的38.47%,比2022年同期装机量相比上升45.40%。根据中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩预计,2023年全年装机70GW,较2022年提升86%。