
预期 5G 通信设备制造固定资产投资完成额在 2000-3000 亿元之间。2013 年作为我国 4G 元年,当年通信设备制造固定资产投资完成额为 897 亿元,较 2012 年同比增长 36.26%。在其随后的 3 年建设期内,我国移动通信基站数快速增长,而后随着 4G 覆盖的逐渐完善,其增速也逐渐放缓。根据 4G 时期通信设备制造的固定资产投资完成额以及 5G 中滤波器和天线的倍数增加,预测 5G 建设期间带来的总固定资产投资完成额是 4G 建设的 1.9 倍,因此推测 5G 建设高峰期间通信设备制造固定资产投资完成额在 2000-3000 亿元之间,进而驱动电子装联行业发展。
汽车电子作为汽车产业中最为重要的基础支撑,在政策驱动、技术引领、环保助推以及消费牵引的共同作用下,将进入发展的黄金时期。随着新能源电动汽车的普及和汽车电子设备占比成本提升,汽车电子市场规模不断扩大。汽车电子成本占整车成本比例呈上升趋势。2007 年到 2017 年期间,汽车电子成本占整车成本比例从约 20%上升至 40%左右,2030 年预计达到 45%。根据赛迪智库发布的《2020年中国汽车电子产业发展形势展望》,2020 年全球汽车电子市场和中国汽车电子市场分别将达到 18999 亿元和 8085 亿元。市场增长的同时也提升了机体、电子部件、基板模块化的机电一体化零部件产品,从而增加了电子装联专用设备的需求。