传统汽车产业链的金字塔结构

受益于汽车四化带来的技术革命，国内新能源车企话语权不断加强，有望带动本土汽车零部件等供应商发展。国内新势力品牌凭借在汽车电动化+智能化浪潮中的抢先布局实现弯道超车，也给更多本土配套供应链创造入局机会。根据CleanTechnica，2022年全球新能源乘用车销量TOP前20厂商中，中国品牌占有多席，如比亚迪、上汽、柳汽、奇瑞等。

随着新势力品牌话语权逐渐增强，一方面中国本土线束/连接器等厂商有望借机进入汽车供应链，享受国产替代，另一方面，汽车智能化趋势下，汽车更像一个移动的电脑，有利于传统消费电子厂商切入部分汽车电子赛道。此外，华为、小米等传统消费电子品牌公司也下场造车，汽车产业与消费电子产业深度融合。