
从目前在建工程和固定资产规模来看,顺丰、中通、韵达占据优势,无论是固定资产规模还是在建工程的规模都要优于同行。随着在建工程逐步转化为有效产能,顺丰、中通、韵达的市场份额仍有进一步提升空间。
因此,我们结合各家快递公司近年融资情况及在建工程情况,综合判断:随着顺丰和韵达的大规模在建工程逐步转化为有效产能,以及中通和圆通为巩固头部地位借助较强的融资能力追加产能,行业价格战或在中长期内持续。
我们利用当年11月当月业务量与全年月平均业务量的比值,作为衡量各家快递企业产能利用率的指标,从主要快递公司上市以来各年份的数据看,该指标不断提升,达到75-85%的水平。跟踪有形资产效率(每一单位资产能够支撑的业务量)指标数据发现,各家快递公司虽然效率仍有差异,但整体都在提升区间,其中顺丰、中通及圆通近几年该指标较为稳定,表明产能基本能满足业务发展需求,但看到韵达和申通则需要继续扩充产能,以便未来满足全网业务量的不断增长。因此,我们认为伴随技术对产能效率的持续改善,以及产能落后者的追加产能,快递市场总供给仍然旺盛。