石油危机期间，日本汽车大量出口

石油危机期间，日本超过美国成为世界上最大的汽车生产国。日本的石油几乎全靠进口，因此汽车工业的技术路线发展就注重节能。整个70年代大通胀时期，两次石油危机使得油价高涨，能耗较低的日系汽车开始风靡全球。1960年，日本汽车出口数量仅占总产量的8.06%。而到了1980年，日本汽车产量超越美国，跃居世界第一，而且出口占比达到54.03%。石油危机赋予了日本经济质变的机会。

日本出口导向型发展模式，带动经济腾飞。汽车行业仅是日本出口导向发展模式的一个缩影。1965年之后，日本企业迎合欧美需求，不断进行技术积累，大量出口电视、冰箱、洗衣机等消费品，打响“日本制造”的国际知名度。1970年-1985年间，日本商品和服务出口占GDP比重平均为12.3%，带动日本经济在70年代全球经济衰退的背景下继续高速增长。直到1985年“广场协议”签订后，日元大幅升值，日本出口才呈现断崖式下跌。