2020 年中国燃料电池系统按总销售功率输出计

深耕燃料电池系统十余载，先发优势显著。公司成立于2012年，是中国燃料电池系统研发与产业化先行者，并于2016年起量产。公司曾参与联合国开发计划署促进中国燃料电池汽车商业化发展计划，历经中国燃料电池汽车产业从技术研发为主向示范运营和产业化推进的转变。目前，搭载公司产品的燃料电池汽车已在北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博等多个中国城市投入运营。与丰田及北汽福田合作开发的使用公司燃料电池系统的客车被指定为北京2022年冬奥会赛事交通服务用车。

市场地位持续领先，广泛车辆运行记录稳固领先位置。根据灼识咨询报告，按燃料电池系统总销售功率计算，2020年公司以34.8%的市场份额位居中国燃料电池系统市场首位。截至2021年9月30日，公司燃料电池系统已安装于工信部新能源汽车目录中的67款燃料电池汽车上，配套车型数位居行业第一。截至2021年12月31日，公司燃料电池系统已为中国超过1,800辆燃料电池汽车提供动力，单台车辆平均行驶里程近4万公里，累积安全运行距离超74百万公里，累积安全运行时间超1.6百万小时，运营里程及时长均稳居行业前列。广泛的车辆运行记录有望不断提升产品环境适应性、耐久性、可靠性、能量转换效率、安全性及经济性，以进一步提升领先地位。

图21、截至2021年9月30日按《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中各公司提供系统车型总计的市场份额

研发团队优质，研发实力深受政府及行业认同。截至2021年9月30日，公司拥有研发团队232人，占公司总员工人数比重超30%，公司亦积极建立与清华大学等中国领先研究型大学合作的机制，以促进燃料电池技术发展及商业化。2021年前9月高达15.8%的研发费用率有助于公司引领技术进步并维持市场竞争力。截至2021年9月30日，公司拥有超400项专利，包括超150项发明专利、超160项实用新型专利及超15项外观设计专利。同时，公司雄厚研发实力深获政府及行业认同。截至2021年9月30日，公司在中国主持或参与起草37项燃料电池技术国家标准或行业标准。