
底盘轻量化是整车轻量化的重点,未来市场空间将快速增长。根据LotusEngineering对车型减重的分析,汽车主要减重部分在车身、底盘以及内饰(主要是座椅减重)。底盘重量约380kg左右,合计占整车的重量接近30%。通过使用铝、镁等轻量化材料可以实现底盘减重40%。底盘系统的减重技术工艺相对成熟,成本相对也更低,是更加普遍的减重方式。预计2025年新能源乘用车底盘市场空间有望达360亿元,2020-2025年复合增速为43.2%,其中转向节、控制臂、副车架和电池盒市场空间分别为21.5、49.0、110.4、179.1亿元,2020-2025年复合增速分别为44.1%、45.4%、47.5%和39.9%。
国内众多车企热销车型均已采用轻量化底盘。根据对目前国内主要新能源车型底盘和车身材质梳理测算来看,2021年新能源车铝合金转向节、控制臂、副车架的渗透率分别约为47%、41%、13%(考虑到部分车型是部分采用铝合金副车架,对应销量除以一半),铝合金电池盒渗透率100%。