
基建投资稳增长,交通运输占比高,为玻璃纤维复合材料行业带来新机遇。2022年1-11月我国基础设施投资同比增长8.9%,专项债和政策性开发性金融工具的杠杆作用逐步显现。根据“十四五”交通强国建设工程规划,我国在骨干通道、高速公路、铁路和现代化机场等传统“铁公机”领域仍有发力空间,2021-2025年交通运输基础设施投资年均增长7.2%,其中增速最快的是公路投资(年均增速18.6%)。据统计,2022年我国公路、铁路年投资规模预计分别达到2.6万亿元、0.8万亿元。
玻纤增强塑料性能优异,广泛应用于汽车轻量化领域。玻纤增强塑料是一种改性塑料,其通过玻纤与塑料共混、增强,具备强度高、轻量化、模块化、低成本等优点,在前端模块、发动机罩、新能源汽车电池保护盒、复合材料板簧、仪表板、底护板、车门板、翼子板、侧裙板等部位被广泛应用。在确保整车安全的前提下,使用玻纤增强塑料可有效降低整车质量,对燃油车油耗的降低以及新能源汽车续航里程的提升具有显著作用。近年来,我国塑料改性化率(改性塑料产量/初级形态塑料产量)明显提升,2020年达21.7%,但较全球水平(近50%)仍有较大差距。在“双碳”背景下,汽车轻量化需求迫切,我国塑料改性化率有望进一步提升,带动玻纤增强材料需求。