
智能汽车+多屏化趋势带动车载显示屏出货量的增加,大屏化+显示技术升级趋势推动ASP的提升,量价齐升共同推动车载显示行业规模增长。
①量的方面,短期内受益于电动汽车智能化进程的持续发展,车载显示市场渗透率将持续提升;中长期考虑到一车多屏为当前行业大势所趋,单车搭载屏幕数量有望随着AR-HUD、电子后视镜、后座娱乐显示屏幕、智能A柱等新兴显示产品而增加,带动车载显示面板/模组出货量将持续增长。根据DIGITIMES Research预测,2022年全球车用显示屏幕出货将接近2亿片,同比增长7.2%,2026年全球车用显示屏幕出货将超过2.5亿片,对应2021-2026年CAGR为6.7%。
②价的角度,近年来发布的新车型中,中控显示、仪表显示均呈现出大屏化趋势,而LTPS、OLED、Mini/MicroLED等显示技术的迭代,以及配合智能座舱升级的多联屏、全贴合、裸眼3D、Air Touch悬浮交互等人机交互技术的应用,都将推动车载屏显单车价值量的提升。
量价综合影响下,车载显示行业规模有望稳定增长。根据华经情报网统计,从细分市场来看,2020年全球中控显示市场规模达到65亿美元,同比增长8.3%;仪表显示市场规模达到55亿美元,同比增长5.8%;抬头显示市场规模为16亿美元,同比增长23.1%。根据GrandViewResearch预测,2028年全球汽车显示市场规模将达到240亿美元,对应2020-2028年CAGR将超过7%。
汽车显示屏产业链主要分为四个环节,从上游到下游分别是:面板厂商、显示模组厂商、Tier 1系统组装厂商、OEM汽车制造厂商。上游的面板属于重资产、高技术壁垒的产业,行业内主要厂商包括国内的京东方、深天马、华星光电等大型企业以及LGD、友达、JDI、三星等外资厂商。Tier 2显示模组厂主要负责将液晶面板与背光、触控模块、PCB与驱动IC进行模块化组装,行业主要厂商包括长信科技、华安鑫创以及龙腾光电。Tier 1厂商负责系统组装业务,直接向整车制造商供货,主要的Tier 1企业包括博世、电装、采埃孚、德赛西威、华阳集团等。