中国 2022 年 1-9 月智能座舱域控制器份

综上，机器视觉是值得重点关注的高成长赛道。随着国内厂商软硬件能力的日益精进，下游多行业的应用扩展，以及核心标的陆续登陆二级市场，预计将带来较多投资机会。关注AI安防双雄、奥普特、凌云光等头部公司。

福瑞泰克发布ORIN数智底座；宏景智驾：中低算力域控和前视摄像头一体机全部选择地平线J2/J3；知行科技：目前布局的主要是中低算力智能驾驶域控制器；天准科技（申万机械&汽车&tmt）目前正拓展智能驾驶域控制器业。

VCSEL最新发展趋势总结：（1）更多层结。（2）从1D往2D可寻址发展；（3）超构透镜；（4）偏振技术：提高照明质量和分辨率。代表公司包括Lumentum、长光华芯（申万智联汽车）、老鹰半导体、柠檬光子。

SPAD/SiPM最新发展趋势总结：（1）3D堆叠技术、（2）SPAD像素技术往更小的Pitch尺寸演进。代表公司包括芯视界、宇称电子。

根据盖世汽车数据，中国乘用车前装市场2022年1-9月智能驾驶域控制器出货量约62万套，同比+80.6%，渗透率4.16%；2022年1-9月智能座舱域控制器出货量109万套，同比+86%，渗透率7.33%。

福瑞泰克在发布会上宣布截止目前合作的主机厂超过40家，合作车型超过100款，预计每年量产上车超过100万套。其中，合作乘用车品牌包括红旗、吉利、领克、五菱、深蓝、比亚迪、哪吒、极氪、长安、问界等。（1）域控制器：中低算力域控制器主要选择地平线J3和TI TDA4VM/VH开发，ADC10为行车控制器，ADC15-ADC25是中低算力行泊一体域控制器；大算力域控制器ADC28和ADC30主要选择地平线J5和TI TDA4VM/VH开发，最新一代大算力域域控制器ADC-X未公布具体芯片名称，从结构上看由2颗SoC+2颗MCU组成，预计2颗加起来可以达到DNN算力1000TOPS+CPU算力500KDMIPS。