2021 年全球 POE 粒子竞争格局

POE的传统应用领域以汽车为主，汽车轻量化趋势驱动需求持续增长。POE性能优异，应用广泛。可以取代橡胶、柔性PVC、EPDM、EPR、EMA、EVA、TPV、SBC和LDPE等材质，应用于不同产品，如汽车挡板，柔性导管，输送带，印刷滚筒，运动鞋，电线电缆、汽车部件、耐用品、挤出件、压模件、密封材料、管件和织物涂层等，也可以作为低温抗冲改良剂来改善PP的低温抗冲性能，同时可以作为热塑性弹性体运用于汽车领域。汽车领域是POE重要应用。POE密度在860- 890kg/m3 之间，在未发泡材料中密度最低。在汽车上使用能使得汽车质量降低，减少能耗和废气排放，符合汽车轻量化要求。

同时，全球汽车工业已经对整车可回收性提出要求，我国关于汽车工业政策也明确规定积极开展轻型材料、可回收材料、环保材料等车用新材料的研究，POE具有良好的可回收性，更加绿色环保。

POE产业的发展急需茂金属催化剂作为突破，生产难度高。POE主要使用的是陶氏的CGC催化剂，目前该材料专利已经到期，但工业化生产难度大，带有易燃易爆物质，需要严苛条件才能产业化生产。茂金属催化剂是指过渡金属原子与茂环（环戊二烯基或取代的环戊二烯基负离子)、非茂配体三部分组成的有机金属络合物。根据发挥作用的不同，又可分为主催化剂（茂金属化合物）、助催化剂（甲基铝氧烷（MAO）或阳离子活化剂）以及催化剂载体（硅胶）。反应过程中需要的丁基锂，甲基铝氧烷（MAO）和氯化钛等，需要从海外进口。主催化剂的茂结构来自于石油和煤炭中，较容易氧化，在工业化生产中储存是个问题。公司作为聚烯烃催化剂生产企业，茂金属催化剂业主要用于聚烯烃的生产，是隶属第六代催化剂，公司有望凭借多年行业内研发经验，有望逐步突破高难度茂金属催化剂。

我国新材料产业总产值年复合增长率超20%，产值从2012年约1万亿元增加到2021年的5.9万亿元，形成了全球门类最齐全、规模第一的材料产业体系。新材料在化工产业中市场规模大、行业增速快，且具备广阔的国产替代空间。

2022年10月28日，公司公告拟在营口市仙人岛经济技术开发区投资人民币10,000万元设立全资子公司辽宁鼎际得石化新材料有限公司，丰富公司产品结构，并进一步提高市场竞争力，更好地推动公司在高端高分子材料领域的长期战略布局。公司立足聚烯烃催化剂多年研发能力，进军新材料有望打开成长空间，切入万亿赛道扬帆起航。