
市场参与者众多,集中度低。从全球来看,2019年,通用减速机龙头企业SEW和弗兰德的全球市占率仅分别为6.3%、4.1%,全球通用减速机市场CR5仅为16.1%。
通用减速机市场的分散格局产生原因有二,一是通用减速机应用领域广,技术需求各有差异,一家企业难以研发和生产覆盖全行业的减速机产品,销售层面也难以覆盖下游所有行业;二是减速机已发明一百余年,通用减速机技术趋于成熟,且低端减速机产品整体技术门槛不高,这给了后发企业和小企业充足的发展时间和空间。
从国内来看,进口品牌仍然占据着高端通用减速机市场的主导地位,但随着国内下游制造业的发展,市场基本盘不断扩大,以国茂股份为代表的中端内资品牌也逐渐成为了通用减速机市场中举足轻重的组成部分,开始向高端市场渗透。