
全球轴承市场集中度较高,由八大家垄断,竞争格局较为稳定。在全球范围内,轴承行业经过多年产业竞争后,形成由瑞典、德国、日本、美国四个国家的八家大型轴承企业垄断竞争的态势。世界八大轴承企业包括斯凯孚(SKF)、舍弗勒(Schaeffler)、恩斯克(NSK)、捷太格特(JTEKT)、恩梯恩(NTN)、铁姆肯(TIMKEN)、日本美蓓亚(NMB: 6479 JP)、不二越(NACHI:6474 JP),据头豹研究院,2020年这八家轴承企业在国际轴承市场的市场占有率合计达到70%,成垄断态势。
汽车轴承仍主要由海外巨头垄断,风电轴承国产替代进行中。分行业应用来看,在中高端轴承上海外巨头的垄断更为明显。汽车轴承目前主要被全球八大家所垄断,国内如苏州轴承厂、瓦轴等国产厂商有承接部分品牌1-2个车款的部分部位的轴承制造需求。风电3MW以上机型的主轴轴承大部分仍依赖进口,主要是罗特艾德(未上市)、SKF、FAG等知名品牌。但3MW以下机型以基本实现了国产化。偏航变桨轴承也基本实现了国产化,而齿轮箱轴承还未实现国产化。