
在“屏机分离”的趋势下,公司为进一步整合上、下游资源,抢占产业链重构先机,与上游屏厂进行了深度绑定。2021年10月,公司与上游龙头屏厂京东方精电共同出资5,000万元设立控股子公司,用于建设自动驾驶及智能辅助驾驶软硬一体方案研发及产业化项目,该项目将通过自动和辅助驾驶技术的应用,加快提升产品的软、硬件融合能力,支撑公司向产业链下游方向拓展延伸。2022年8月,公司又拟与龙头屏厂深天马共同出资设立合资公司,合资公司将基于自主品牌新能源汽车的全球市场,建立独立的研发、测试、自主或委托生产、销售团队,为下游车厂客户直接交付智能座舱的相关产品和服务。与上游屏厂深度合作,是公司加速战略转型的一大步。
强强联合,有望充分发挥上游屏厂生态优势及公司系统研发优势。根据Omdia数据显示,2021H1全球车载显示器的竞争格局中,深天马、京东方以市占率13.9%、11.6%分别位居全球第一、第四。公司与京东方精电、深天马将综合各自的自有优势及生态圈资源,实现强强联合,为公司保持竞争优势保驾护航。