新能源汽车与充电桩产业链情况

充电桩处于新能源汽车产业链的关键位置。在新能源汽车产业链中，上游主要为原材料和零部件，其中原材料包括锂矿、钴矿、稀土等，零部件包括电机、电池、电控、车身结构件等；中游主要为整车制造，其中包括乘用车、专用车、商用车；下游为充电服务和后市场服务，充电桩关系到新能源动力电车的续航问题，在新能源汽车产业链中占据重要的地位。

充电模块为核心部件。在充电桩产业中，上游为充电桩元器件部分，充电模块技术壁垒与构成壁垒最大，在元器件中成本占比最高，占比超过50%，其他皆为标准化电气产品，制作技术难度小，企业同质化高，产品差异化程度低。

新能源汽车保有量快速增加，带动市场充电桩需求。2020年3月充电桩被国家列入“新基建”之一，促使企业进行充电桩快速扩充。截至2022年9月底，据公安部统计，全国新能源汽车保有量已突破1149万辆，占汽车总量的3.65%，其中，纯电动汽车保有量926万辆，占新能源汽车总量的80.56%。前三季度新注册登记新能源汽车371.3万辆，同比增长98.48%，创历史新高。完善的充电设施是保障电动汽车推广应用的先决条件，在合理的政策引导和高增速新能源汽车市场拉动下，我国充电基础设施产业规模持续扩大。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据统计，截至2022年9月30日，全国公共充电桩设施已达163.58万个，私人充电桩285.2万个。目前充电基础设施数量稳步增长，在高速公路服务区、城市和乡村逐步形成以快充为主，慢充为辅的公共充电网络。