2021 年中国乘用车 ADAS（环视+泊车）市

2）EyeQ系列芯片销量增速在2021年大幅回升。2021年，Mobileye的EyeQ系列芯片销量达到2810万颗，同比高增45.6%，增速较2020年大幅回升（2020年销量为1930万颗，增速10.3%）。

一方面，驾驶域的特点可能会导致芯片生态更加分立。驾驶域和座舱域存在明显差异，座舱域和手机更为接近，无论是采用哪家厂商的芯片，上边都是一个“大安卓”搭载诸多应用。与座舱域、手机不同，驾驶域更像是一个APP，这可能会导致芯片生态更加分立。

GPU、ASIC等不同的技术路线成本差异较大，导致驾驶域可能会出现芯片生态的分层。如英伟达的GPU路线和CUDA生态使得其在算力绝对性能方面与开发者生态方面优势明显，相应地，通用型的路线也使得英伟达芯片实际能发挥出的算力相对于峰值算例而言会打一些折扣；高通则从中高端起步，希望借助消费电子市场带来的规模优势和座舱域带来的客户粘性和英伟达实现差异化竞争；