2012~2017 年京沪高铁客运量 CAGR=22.6%

京福安徽是中部往来东南沿海重要的快速中转通道，参考徐兰高铁，有望承接充沛的客运需求。若叠加京港（台）通道北段通车赋能，客流密度有望成为国内排名靠前的高铁主干线，目前京福安徽价值或存低估。河南、安徽均为劳务输出大省：据国家统计局安徽调查总队，2019年安徽农民工在省外就业920.7万人，其中流向江浙沪地区、广东省726.1万人、34.2万人，合计占比82.6%；据河南政府网，2020年河南外出人口流向最集中的省分别为广东、江浙沪和北京，占比17.2%、37.2%和7.9%。京福安徽公司所辖4条线路以合肥枢纽为中心伸展开来，形成中部往来东南沿海的快速中转通道，连接劳务输出和输入地区，区位优势突出。若叠加京港（台）通道北段通车赋能，客流密度有望成为国内排名靠前的高铁主干线，目前京福安徽价值或存低估。