
高端轴承依赖进口,国产化任重道远。轴承市场过多年产业竞争后,高端市场被瑞典SKF、德国Schaeffler、日本NSK、日本JTEKT、日本NTN、日本NMB、日本NACHI、美国TIMKEN这四个国家八家大型跨国轴承企业所垄断,八大跨国轴承集团公司占据了全球70%以上的市场份额,而国内的轴承制造商约占全球市场份额的20%。我国轴承规模全球领先,但轴承产业大而不强,本土企业主要发力中低端市场,高端轴承材料和工艺等方面与日本、欧美存在较大差异,大功率风电轴承等高端产品依然依赖进口。从国产化进程看,偏航变桨轴承国产化率最高,本土企业国内市场份额超过50%;主轴轴承国产化率较低,本土企业受限于技术水平与生产规模,多集中在3MW以下规格,少数企业能做到4MW~6MW,更大规格的主轴轴承基本依赖进口。
制造难度大,设计、材料、密封、磨削是关键。轴承是风电产业链中技术驱动的环节,而设计能力则是我国轴承发展的关键瓶颈。我国风电轴承制造方面起步较晚,在研究开发深度和工程应用经验积累方面存在不足。风电轴承的关键技术与难点主要有:
1)设计与分析。国内以经验类比设计起步,受力分析与载荷谱的相关研究缺少。其中的难点技术是针对主轴轴承的要求无故障运转达13×104h以上,并具有95%以上的可靠度;针对齿轮箱轴承的高损坏率(据统计,齿轮箱故障中约80%左右是由轴承失效引起)的高载荷容量设计等。设计是轴承技术的主要难点,也是国内技术突破的瓶颈;