
从前述钠离子电池性能、成本、安全性等方面的研究,以及产业链实际布局情况出发可以看出,近期钠离子电池产业化的关键思路是初步规模化同步降本,将钠的本征低成本属性发挥出来。钠电性能指标会有一定程度提升,但能量密度大幅增加,同时其他性能、成本指标不劣化的可能性不大。我们认为,在2022年底-2023年初步规模化后,2025-2030年是较高性能(见前文性能比较图表)、较低成本(相比于磷酸铁锂具备至少0.1元/Wh成本优势)钠离子电池大规模验证-高速发展的时间段。
我们估计,至2025年,两轮电动车、低速电动车、叉车、储能和少量A00级乘用车等是钠离子电池率先发力的细分战场。至2030年,部分商用车、启停电池等也开始贡献销量。钠离子电池的规模扩张主战场还是两轮、低速、叉车与储能。
我们估计,2025年我国钠离子电池市场空间近30GWh,近150亿元;2030年市场空间扩大至近200GWh,近千亿元。钠离子电池规模在对应二次电池市场中的规模总计分别超过5%、15%。
所以,我们中性预期,钠离子电池路线将成为助力能源革命、实现碳达峰和碳中和的重要技术路线。作为二次电池的“潜在成本担当”,其重要程度可能仅次于锂离子电池。