2022 年 9 月至今月度储能相关中标规模（MWh）

均价：3月累计（3.01~3.08）储能系统中标均价为1.23元/Wh，储能EPC中标均价为1.81元/Wh。储能系统、EPC中标均价均较2月回落。我们认为主要系近期碳酸锂价格下降，原材料价格传导下中标均价下行，价格下行或催化大储需求。

国内：22年国家和各地方陆续发布储能相关政策，储能参与电力市场机制持续完善，储能盈利模式有望优化。22年国内新增投运新型储能项目装机规模达6.9GW（+188%）/15.3GWh（212%）。

国外：特斯拉22年储能业务大超预期，全年储能业务总部署量6.5GWh，22Q4达2.55GWh（+152%），我们判断23年大储趋势明显。

地方补贴接续刺激汽车消费，汽车产地政企联合补贴提振汽车消费。2023年3月以来，采用消费券等形式对汽车消费的地方补贴推出持续加快，山东、浙江、本地等地针对新能源汽车、燃油汽车消费推出消费补贴政策。同时，湖北、吉林以及四川等地政府采取政企联合形式，对本地制造或本地车企旗下的车型直接开启促消费活动，以湖北省武汉市为例，购买武汉经开区生产的东风旗下东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康等汽车品牌以及在江夏区生产的上汽通用旗下别克、雪佛兰等汽车品牌燃油及新能源车型的消费者，可分别享受3000元至90000元不等的补贴。