
2)新能源汽车及充电桩:软磁材料在车端应用广泛,三电系统中车载DC-DC变换器、OBC及PDU、BMS、车身EMI均需使用软磁材料。在充电桩中,软磁材料主要用于谐振PFC电感,软磁在其中的主要作用为电气电路控制。其中AC-DC车载充电器即OBC,输入交流电源,输出直流,是直接给动力电池充电的装置;DC-DC变换器则一般用于高压电池包给低压车载电子器件的供电,用于将高压小电流转换为低压大电流。随着新能源汽车电压提升及三电系统的小型化和集成化趋势发展,对软磁材料的灵敏度、精度、功率密度和生产工艺提出了更高要求。
预计全球和国内新能源汽车销量2021-2025年复合增速分别为38%/46%。根据中汽协和EV Sales等机构数据,2021年中国和全球电动汽车销量分别为328万辆和669万辆,随着各国新能源车政策的出台、消费者环保意识的提高,预计2025年中国与全球的新能源汽车销量将达到1506和2404万辆。根据中汽协和EV Sales等机构数据,根据车辆性能要求不同单车软磁用量有差异,目前单车软磁用量为平均约2.7kg/辆。预计2025年中国和全球新能源汽车软磁材料需求量将达到4.07万吨和6.49万吨。