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2020 年全球汽车空调压缩机市场格局

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2020 年全球汽车空调压缩机市场格局
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© 2026 万闻数据
数据来源:长城证券研究院,中国经济网
最近更新: 2022-12-28
补充说明:1、E表示预测数据;2、*表示估计数据;

数据描述

收购日本三电,海信进入车载空调核心供应商。2021年3月海信发布公告称将收购日本三电,并以此为核心,通过技术、供应链、人才和生产制造等资源共享,实现产业拓展。根据官网消息,日本三电深耕汽车空调压缩机和汽车空调系统数十载,是全球汽车空调头部供应商,其2020年全球销量份额达到21%,仅次于日本电装,主要客户包括大众、戴姆勒、福特、通用、本田等汽车巨头。今年7月日本三电美国公司获得全球新能源车头部车企的两款电动压缩机项目订单,并锁定5年供应量。9月海信官微称已与蔚来签署全面战略合作框架协议,未来将在多领域开启战略合作。中长期看借力日本三电,公司有望不断加深热管理核心零部件布局,拥抱新能源车成长风口。

威灵成长迅猛,美的汽零业务再获突破。上世纪末美的便通过威灵、美芝先后进入空调电机、压缩机领域,领先行业开启产业链整合,市场份额持续名列前茅。根据美的公司财报援引产业在线数据,2022H1美的空调电机、洗衣机全球市场份额分别为42%、18%;空调压缩机、冰箱压缩机全球市场份额分别为44%、14%。依托于多年技术沉淀,公司三大产品线五款产品已完成量产,目前累计出货量超过3.6万台。客户层面,2022年上半年公司已取得多个客户的定点合作项目,定点合作项目未来产生订单的总产值预计将达数十亿元。产能层面,2022年2月公司新建新能源汽车零部件安庆制造基地,总投资额预计110亿元,重点突破核心基础零部件等瓶颈。未来随着产能扩充、技术成熟,公司威灵汽零业务高增趋势有望维持。