换电站运营商处于重卡换电产业链中游

换电站运营商和整车制造商处于重卡换电产业链中游，产业链上游分别对应换电站设备和三电系统（电池、电机、电控），整车制造及换电站运营商共同面向下游车队运营方。

（1）绑定电池厂、车企推行标准化。推行换电模式，必须解决多车型标准化问题。换电站运营商与电池厂合作开发标准化电池包，再与整车制造厂共同研发换电车型，其核心在于使换电站适配更多使用标准化电池包的换电车型。

（2）绑定B端客户确定车辆投放计划，运营效率高。重卡换电主要面向B端客户，在投建换电站之前，换电站运营商与B端客户协商好车辆投放计划，这意味着每个重卡换电站对应的换电车辆及换电次数相对有保障，运营效率较高。

（3）车电分离模式下，换电站运营商通过电池资产银行持有电池资产，与产业链各环节均有沟通。从电池厂购买电池后，电池资产银行将电池租赁给下游重卡车队，待电池退役，电池回收后获得的矿产资源可以再次出售给电池厂。