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2021年中国为奥迪的最大单一市场

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2021年中国为奥迪的最大单一市场
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© 2026 万闻数据
数据来源:汽车之家,开源证券研究所
最近更新: 2023-02-07
补充说明:1、E表示预测数据;2、*表示估计数据;

数据描述

公司获奥迪新能源汽车平台型项目定点,具备里程碑意义。2023年2月2日,继峰股份发布公告称,控股子公司格拉默(上海)成为Audi AG的座椅总成供应商,将为奥迪开发、生产前后排座椅总成产品,本次定点的座椅总成项目为奥迪的新能源汽车PPE平台型项目,配套车型有奥迪eQ5、eQ6、E6,项目预计从2024年12月开始,项目生命周期7年,预计生命周期总金额为80亿-100亿,公司乘用车座椅业务实现从自主新能源向豪华合资品牌的重要跨越。

自2021年下半年以来,公司在接连获得国内新能源主机厂项目定点之后,再获豪华车品牌奥迪的平台项目定点,彰显传统高端品牌主机厂对公司乘用车座椅产品开发设计、技术质量、生产保障能力的认可。公司成为奥迪的座椅配套供应商,具有里程碑意义。依托控股子公司格拉默的资源优势,公司未来有望进一步开拓外资品牌客户,实现自主-合资-外资的全方位业务布局,为打造具全球影响力的座椅供应商奠定基础。

中国是奥迪的最大单一市场。奥迪自进入中国市场以来,推出契合国内消费者偏好的车型,同时凭借优良品质与成功的品牌推广,成为在中国市场畅销的高端豪华车品牌。2021年,奥迪的全球销量达168万辆,其中中国市场销量逾70万辆,占比高达41.7%,中国已成为奥迪的最大单一市场。

拥抱汽车电动化时代,奥迪提出“2030电气化”战略。奥迪已宣布2025年停止开发燃油车,且自2033年起停止生产燃油车。奥迪的“2030电气化”战略提出在2025年前将推出超过30款电动车型,其中包括20款全新纯电车型及10款PHEV车型,2025年奥迪新能源汽车销量占比将提升至40%左右。