中国汽车高速连接器市场规模（亿元）

车内通信架构向以太网演化驱使下高速连接器迎来发展机遇。域集中、区域集中架构相比传统分布式总线ECU和线束数量大大减少，低压线束应用将越来越少，信息娱乐系统、自动驾驶数据传输处理及车内以太网及大算力域控建设的大趋势使得高数据传输井喷式增加，高频高速的连接系统及线束成为行业新动能。2019年汽车连接器领域集中度较高，泰科占据近40%的市场份额，矢崎15%，安波福12%，三家市场份额占比近70%。随着我国汽车智能化迅速发展本土企业或将凭借本土定制化优势逐步打开局面，在高速连接器增量市场取得进展。L1及以下车型数据传输要求较低，单车价值量200元左右；L2车型ADAS、OTA及智能座舱已较为成熟，高速连接器应用大幅增加，单车价值量约1000元，我们认为随着L2及以上更高等级自动驾驶渗透率的逐渐提升，高速连接器单车用量将逐步提升，2025年我国高速连接器市场规模将达到187亿元，2020-2025年年均复合增长率20.10%。国内厂商如瑞可达、电连技术等均具备一定卡位优势，增长前景广阔。