汽车线束产业链

从产业链上看，汽车线束上游主要原材料为线缆、端子/连接器等，成分主要为铜，受到大宗商品价格影响大。中游则是汽车线束制造生产，目前国内汽车线束制造商包括了昆山沪光、永鼎股份（上海金亭）和德润电子（柳州双飞）等公司。2021年沪光股份、上海金亭和柳州双飞的全球市占率分别为2.0%/3.6%/3.9%。

在整车的线束中，根据应用场景不同，各线束总成在技术上也有不同，总体来看线束分成：前舱线束总成、汽车动力总成、仪表线束总成、地板线束总成、门线束总成及其他线束。

从下游整车的应用场景来看，线束可用于传统燃油车和新能源汽车。车用线束按承受电压的类型可分为低压用线和高压用线。传统燃油车主要以低压线束为主，而新能源车对电压电流要求更高，因此除了低压线束以外新能源车还新增了高压线束需求，可满足高压大电流传输。

汽车线束位于产业链中游，上游是指铜材、橡胶、电线线材等生产原材料，下游主要包括汽车整车制造商和部分零部件配套供应商。由于客户类型较为单一，下游汽车销量会直接影响到线束市场的规模，从2017年-2021年我国汽车总销量不断减少，从2017年的2887.9万辆减少到2020年的2531.1万辆。2021年汽车市场有所回暖，汽车线束规模出现同比上升。2021年汽车线束规模为521.6亿元，同比增长3.4%。未来几年，中国仍或将是全球经济增长最快的主要国家之一，车辆产量将有望继续表现出强劲的势头增长。因此，中国汽车线束市场需求将得到进一步增长。