
需求端:受全球碳中和影响,国内外IGBT市场规模将持续上升,其中车规IGBT为最大增量市场,光伏&储能为第二增量市场。根据国金证券电子团队在年度策略报告中的测算,预计2025年全球IGBT市场规模达991亿元、2022~2025年CAGR为17%,中国IGBT市场规模达497亿元、2022~2025年CAGR达18%。其中新能源车、光伏&储能贡献了最大增量。
图表18:2020~2025年全球IGBT市场稳健增长(亿图表19:2020~2025年中国IGBT市场稳健增长(亿元)元)
供给端:疫情扰动+新建产线周期长导致全球芯片供需缺口持续,目前车规级IGBT缺货高达50周以上。1)因为受到海内外疫情反复的影响,多家头部晶圆大厂被迫停工减产。2)由于晶圆厂独特的基础设施要求及监管流程,其建设周期通常长达两年,加之新产能的下游厂商认证周期也需要一年左右,因此新建产能无法第一时间填补缺口。
2022年供需失衡贯穿全年。1)11月英飞凌公告财年四季报,公司积压订单达430亿欧元(2022年公司收入为142亿欧元)。2)5月安森美内部人士称2022年、2023年车用IGBT订单已满且不再接单。3)1月逆变器龙头企业锦浪科技预计2022年四季度前芯片供给难有大改善。4)海外厂商扩产普遍谨慎,主要的增量贡献是英飞凌投资16亿欧元在奥地利菲拉赫12寸产能,于2021年8月投产,预计通过4-5年产能爬坡后贡献增量收入20亿欧元。