
汽车网联化和智能化是汽车未来长期发展趋势,正处于技术快速演进、产业加速布局的商业化阶段。智能网联汽车搭载车载传感器、控制器和执行器,融合现代通信与网络技术,实现V2X信息交换,具备环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能。据IDC数据,21年中国/全球智能网联汽车出货量分别为1370和5830万辆,预计24年将达2180/7620万辆,全球出货的新车中超过71%将搭载智能网联系统。
跨域集中趋势下,集成信息传输与座舱娱乐功能的智能模组有望取代传统数传模组。传统的车载数传模组布置在T-Box中,主要进行无线通信功能,集成芯片包括基带芯片、存储芯片和射频芯片等。智能模组集成SoC和基带芯片,自带操作系统和算力,兼具智能座舱中娱乐、导航等多种功能,模块化产品集成度高,缩短下游车企开发周期,有望成为智能座舱核心产品,带来模组产品价值量提升。