2019 年全球汽车连接器厂商竞争格局

国内汽车连接器厂商起步晚，但在新应用领域有望实现突破。中国连接器行业起步较晚，因生产工艺、研发能力还不及美日连接器龙头厂商，在汽车领域仍有很大发展空间。目前国内连接器厂商多以消费电子连接器等附加值较低的产品为主，包括高压、高速连接器在内的汽车连接器在国内市场仍被海外龙头厂商占据主要份额。但近年来随着技术持续迭代、国内新能源造车势力的崛起，国内连接器厂商不断加大研发投入，凭借逐渐改进的工艺、成本控制和快速反应等优势，形成一定市场竞争力，同时在国家产业政策和下游需求的推动下，有望在汽车高压高速连接器方面持续获得突破。

新能源连接器质量安全性要求高，行业技术壁垒高。新能源连接器是光伏、风能等新能源系统中电流传输连接装置，应用于面板、电池组件、汇流箱和逆变器等场景。光伏连接器由一个公插和一个母插组成，是太阳能光伏接线盒的主要配件之一，也可单独用于光伏设备之间的连接。其可实现电路间的快速接通与断开，使电路实现预定的功能，广泛应用于光伏设备之间串联、并联的连接。根据欧盟Horizon2020计划的“SolarBankability”项目组发布的报告显示，在电站TOP20技术失效风险所引起的发电量收益损失中，连接器损坏烧毁排在了第二位。因此为避免连接器起火、烧断、接线盒失效、组件漏电和组串的组件断电等事故，新能源连接器的安全性要求较高。由于需长期暴露在紫外线、高温、高压等极端环境下，对连接器防水、抗老化、抗高温等性能要求极高，因此具有较高的技术壁垒以及企业需投入较大成本进行前期市调和研发。