中国汽车行业镁合金市场空间预测（万吨）

2021年开始我国的新能源汽车行业开始出现爆发式增长，2022年，我国新能源车销量已经达到了680万辆，占比25.6%，相比于2020年的136.6万辆增长了397.8%。生态环境部和发改委的《减污降碳协同增效实施方案》指出，到2030年，在大气污染防治重点区域，新能源汽车新车销量要占新车销量的50%左右。随着新能源车占比提高以及对续航提升需求，单车用镁量有望迅速提升。

2022年，我国汽车产量为2702.1万辆，假设镁合金消费量与2021年的20.96kg基本持平，按照70%用于汽车行业计算，汽车行业的镁合金总消耗量为14.67万吨，单车用镁量按照3.5kg计算，即2022年汽车合计用镁量为9.46万吨，由此可得2022年年汽车行业的镁合金材料利用率为64%。2022年，新能源车销量占比为25.6%，结合3.5kg的平均用镁量来估计，估计当前新能源车平均用镁量在7kg左右，燃油车用镁量在2.3kg左右。

我们假设未来新能源车的产量占比均与销量占比保持一致，到2025、2030年，新能源车的销量占比分别达到35%、50%，单车用镁量分别达到15kg、25kg，而燃油车对镁的需求稍低，单车用镁量分别按照5kg、10kg预测。汽车产量年均增长率为1%，材料利用率每年增长1%，原镁生产镁合金比例为1.1，镁合金下游消费结构保持不变。

综合以上假设，汽车行业2025、2030年的镁合金消耗量可以分别达到35.32、71.12万吨，原镁消耗量达到38.85、78.23万吨，2022-2030的原镁消耗量总的复合增长率为21.70%。