2021 年末我国机动渔船拥有量为 35.7 万艘

公司卫星通信产品在航空市场空间广阔。公司民航机载动中通产品通过了空客、波音民航适航认证，沙特Taqnia Space是公司卫通产品在民航市场的主要客户。目前，民航领域主要依靠ATG（地面基站）和卫星通信两种技术方案实现地空宽带通信。对比来看，ATG技术拥有更大的通讯带宽，但需要部署地面站，不适合国际航线；卫星通信技术的通信范围更加广泛，适合国际航线，但受制于窄带服务。国内机载卫星通信领域尚处于发展初期，仅部分宽体机型具有空地互联功能，窄体机型作为我国民航机型的主力，大部份还未实现空地互联功能。目前宽体机均通过“前装”（即出厂前安装）方式实现机载Wi-Fi通信，设备由松下航电、霍尼韦尔提供。公司的机载卫星通信产品尚未在国内民航市场进行拓展。随着国内民航市场发展和对卫星通信需求的逐步成熟，公司未来或将开拓国内市场。

公司卫星通信产品在海洋领域主要面向国内海洋市场销售，且当前渗透率较低。由于目前卫星通信终端的渗透率较低且用户习惯尚未形成，因此国内的行业尚未形成稳定的竞争格局。截至2021年底，我国机动渔船年末拥有量为35.7万艘，而配备卫星通信产品的渔船仍然较少。以具备短报文通信的北斗终端为例，据央视网新闻2020年6月23日报道，目前我国7万多只渔船和执法船安装了北斗终端，渔船遇险可通过短报文求救，目前已累计救助1万多人。未来船舶海事重视通信终端，渗透率将逐渐提高。