2022 年中国智能电动汽车企业服务竞争力 TOP15

车企生态竞争成趋势，造车新势力生态布局更丰富。随着智能汽车产业的发展，造车新势力、传统车企、科技企业以及一起其他企业多方力量交汇其中，发挥各自优势，深度协同合作，以客户为中心，聚合产业资源，车企的竞争将不再是单打独斗相互竞争的方式，逐渐呈现出一个开放共赢的互联且立体的生态结构，而是于竞争中融合，于融合中竞争的生态圈模式。特斯拉、比亚迪、以及“蔚小理”等车企在产业生态布局覆盖面积较广且体系较为完善，产业生态更具竞争力，目前处于领先地位，上汽、广汽、长城、大众等也在积极布局，以保持竞争力。整体来看，汽车生态逐渐呈现多元化场景，以车企为核心凝聚产业资源，布局智慧交通、能源、娱乐、出行服务、智能驾驶、社交等，实现生态效益最大化，用户服务最大化，社会价值最大化。

经济发展与消费升级提升催生替换需求，智能汽车关注度不断提升。随着我国经济水平的发展和国民消费水平的提高，家庭对于汽车的需求持续提升。根据中国统计年鉴2022的数据显示，2021年底，千人乘用车保有量为183辆，同比提升13辆，总体呈现高速增长态势。随着汽车进入千家万户，普及率快速提升，用户对于汽车的需求逐渐发生变化，市场也逐渐由首购向增换购转换。根据SIC预测数据，2025年将有64%的汽车消费属于增换购，2030年该比例将高达78%。而随着换购需求的提升，人们对于汽车的关注点也在逐渐发生变化，2021年在购车关注点增速中，购买渠道、耗电、智能化位列前三，智能化关注度增速高达197%。