2022年 1-4 全球动力电池市场份额

国内动力电池企业全球份额进一步走高。国内动力电池企业加速导入全球供应链，在全球市场中的份额逐步提升。据SNE Research统计，2022年1-4月，6家中国企业的市占率达到了55.3%，较上年同期的47.3%增长了8个百分点。国内企业中，除宁德时代和比亚迪外，二线电池企业如中创新航、国轩高科、蜂巢能源和欣旺达也进入到全球前十，欣旺达也获得了雷诺-日产7年115.7万台电动车的项目订单，大众入股国轩高科成为国轩高科第一大股东，当前是海外主流整车厂培育和引入新的动力电池供应商的战略机遇期，部分二线电池厂积极布局新增产能，电池成本逐步降低，产品具备竞争力，客户结构不断优化。具备产能、技术、客户优势的二线电池企业有望实现突围，提升全球供货量及市场份额。

动力电池产量和装机量保持高速增长。国内动力电池产量和装机量再创新高，据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据，2022年1-5月中国动力电池产量为165.1GWh，累计同比增长177.5%，装机量为83.1GWh，累计同比增长100.8%，产量和装机量均保持高速增长。

产量和装机量之间存在差异。在产量和装机量高速增长的同时，二者之间的差距逐步拉大。根据数据进行计算，2022年1-5月份的产量为165GWh，装机量为83GWh，装机量占产量的比例为50%左右，2021年这一比例为70%，2020年为76%。可以看出产量和装机量的差距逐步加大。我们认为这种差距一方面可能来源于统计口径的不同，统计数据没有包含出口的动力电池装车量，另一方面可能来源于在原材料价格走高的情况下，动力电池企业生产电池做库存。