
供给层面,整车厂、Tier1、软件厂商均谋求融入座舱域领域,Tier1 供货给主机厂为主流模式。对于整车厂来说,由于座舱功能在中短期难以成为定制化付费,自研座舱域控制器的迫切性不如自动驾驶,寻求第三方软件合作伙伴、实现软硬件解耦或为潜在选项,中科创达为代表的的软件公司顺势崛起。目前给整车厂提供座舱域控制器的供应商仍集中于以伟世通、安波福、德赛西威、华阳集团等为代表的 Tier1,其中伟世通、安波福、佛吉亚、东软、德赛西威、华为等 Tier1的智能座舱域控制器产品已实现量产,大陆、松下、博世、华阳集团也纷纷加速推出智能座舱域控制器产品。
竞争格局层面,国外巨头布局早,其中伟世通目前是智能座舱域控制器领域的佼佼者,国内厂商近年来加码布局并落地相关产品。伟世通 SmartCore 早在 2018年通过搭载于奔驰 MBUX 系统上实现量产,采用伟世通 Smart Core 方案的厂家最多,Smart Core 中高端支持语音助手、车内感知、驾驶员监控、AI 集成驾驶员健康、360 环视等,未来,计划将 SmartCore 座舱域与 DriveCore 驾驶域结合成智能座舱解决方案。此外,德赛西威、布谷鸟、华为、华阳集团等本土供应商也纷纷推出座舱域控制器产品,配套主流的自主品牌客户。